為什么現(xiàn)在地下停車場(chǎng)照明都選擇LED雷達(dá)感應(yīng)燈

　　地下停車場(chǎng)的兩項(xiàng)基本功能是照明和車輛停放，因?yàn)槿藗児ぷ骱蜕顣r(shí)間的隨機(jī)性，“間歇性”照明成為地下停車場(chǎng)照明的一大規(guī)律。那么地下停車場(chǎng)智能照明有什么節(jié)能改造方案的呢?具體就隨百分百照明一起來了解一下吧!

　　地下停車場(chǎng)照明現(xiàn)狀存在幾個(gè)短板，首先浪費(fèi)嚴(yán)重，因?yàn)楦叻搴偷凸葧r(shí)段的明顯差異，停車場(chǎng)不是時(shí)刻都有人，但傳統(tǒng)的24小時(shí)照明燈是一直亮著的，造成嚴(yán)重的能源浪費(fèi);其次，運(yùn)營成本過高，24小時(shí)不間斷工作的車庫照明，一年的電費(fèi)成本巨大;最后，維護(hù)困難，維護(hù)一個(gè)大的地下停車場(chǎng)的照明需要很多車庫燈，這就導(dǎo)致更換和維修的工作量很大，也加大了物業(yè)管理的難度。

　　第一、目前，很多建筑都建有地下停車場(chǎng)，由于這些停車場(chǎng)面積大、光線差，車輛經(jīng)常出入，很難實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)部照明的自動(dòng)控制，而需要大量的照明設(shè)備長(zhǎng)期照明。目前大部分的地下車庫、停車場(chǎng)都采用的是T8熒光燈等能耗較高的光源，不僅造成巨大的能源浪費(fèi)，造成極強(qiáng)的光污染，也給物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

　　第二、現(xiàn)階段也有極少數(shù)使用聲控控制燈具、紅外線控制燈具，但是這種控制的應(yīng)用量極少，而且不成系統(tǒng)、沒有形成規(guī)模，并且科技含量不高，發(fā)展前景不是很好。

　　地下停車場(chǎng)LED雷達(dá)感應(yīng)燈則可以解決上述照明痛點(diǎn)，雷達(dá)感應(yīng)是利用多普勒原理，感知覆蓋范圍內(nèi)物體(如人、車燈)的相對(duì)移動(dòng)信號(hào)，控制負(fù)載燈具的亮和滅。當(dāng)檢測(cè)到人、物體的移動(dòng)信號(hào)就會(huì)點(diǎn)亮20秒左右，如果一直有移動(dòng)信號(hào)則會(huì)持續(xù)亮燈，當(dāng)人或物體離開或靜止不動(dòng)后LED雷達(dá)感應(yīng)燈進(jìn)入微亮低功率待機(jī)狀態(tài)。

　　百分百照明研發(fā)生產(chǎn)的雷達(dá)感應(yīng)燈具有感應(yīng)距離遠(yuǎn)，角度廣，能穿透玻璃、薄木板、空心墻體等。常應(yīng)用于地下停車場(chǎng)、車庫照明、工廠照明、學(xué)校照明、商場(chǎng)照明、酒店、銀行等媒體需長(zhǎng)時(shí)間照明的場(chǎng)所。

　　百分百照明雷達(dá)感應(yīng)燈的特點(diǎn)，不受環(huán)境溫度與濕度影響，感應(yīng)距離精準(zhǔn)，靈敏度高，感應(yīng)范圍大，不受5G信息干擾，采用5.8G頻率，抗干擾信號(hào)，一致性高。